Was wir prüfen und warten
Überprüfung von Schaltgetrieben
Diagnose von Schaltgestängen, Synchronringen und Getriebegehäuseintegrität.
Automatikgetriebediagnose
Elektronische Prüfung von Magnetventilen, Hydraulikdruck und Steuergeräten.
Kupplungszustandsprüfung
Überprüfung des Verschleißes der Kupplungsscheibe, des Schleifpunkts und der Funktion des Nehmerzylinders.
Schaltprobleme
Behebung der Ursachen für schwergängiges Schalten, Rutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel.
Prüfung auf Getriebeöllecks
Lokalisierung von Undichtigkeiten zur Vermeidung von Schäden durch niedrigen Schmierstoffstand.
Überprüfung von Halbwellen und Antriebswellen
Inspektion von Gleichlaufgelenken (CV), Achsmanschetten und Wellen auf Spiel oder Unwucht.
Halterungs- und Vibrationsdiagnose
Überprüfung des Zustands der Motor- und Getriebelager hinsichtlich der Schwingungsdämpfung.
Auslesen von Getriebefehlercodes
Abrufen des Fehlerprookolls und der Echtzeitparameter aus dem Getriebesteuergerät.
Vorbeugender Getriebeservice
Empfehlungen für den dynamischen oder statischen Öl- und Filterwechsel zur Verlängerung der Lebensdauer.
Typische Symptome einer Getriebestörung
Die frühzeitige Erkennung von Symptomen kann helfen, kleinere Probleme zu lösen, bevor sie zu schweren mechanischen Schäden führen. Nachfolgend finden Sie typische Anzeichen, die darauf hindeuten können, dass Ihr Getriebe Aufmerksamkeit benötigt.
Schwergängiges Schalten
Was Sie bemerken können: Gänge lassen sich nur mit Widerstand einlegen oder der Schalthebel ist sehr schwergängig.
Mögliche Ursachen: Verschlissene Kupplung, Beschädigung von Seilzügen/Wählkabeln, niedriger oder verbrauchter Getriebeölstand, Verschleiß der Synchronringe oder innerer Getriebeschaden.
Rutschen der Gänge
Was Sie bemerken können: Die Motordrehzahl steigt, aber das Auto beschleunigt nicht richtig.
Mögliche Ursachen: Verschlissene Kupplung, abgenutzte Kupplungsscheiben im Automatikgetriebe, niedriger ATF-Ölstand, Probleme mit dem Hydraulikdruck oder Defekt des Drehmomentwandlers.
Getriebekratzen beim Schalten
Was Sie bemerken können: Ein metallisches Kratzen oder Knirschen beim Versuch, einen Gang einzulegen.
Mögliche Ursachen: Die Kupplung trennt nicht vollständig, verschlissener Synchronring, innerer Zahnradschaden oder falsche Ölspezifikation.
Verzögertes Anfahren / Ansprechen
Was Sie bemerken können: Nach Auswahl der Position Drive (D) oder Reverse (R) reagiert das Auto mit einer deutlichen Verzögerung.
Mögliche Ursachen: Niedriger Ölstand im Automatikgetriebe, Problem mit dem Innendruck, Beschädigung des Hydrauliksteuergeräts (Ventilplatte) oder Verschleiß der Kupplungspakete.
Getriebeölleck
Was Sie bemerken können: Ölflecken unter dem Fahrzeug oder fettiger Belag um das Getriebegehäuse.
Mögliche Ursachen: Beschädigte Achswellendichtringe, lose Ablassschraube, verschlissene Wannendichtung oder Riss im Gehäuse.
Vibrationen beim Beschleunigen
Was Sie bemerken können: Das Auto vibriert beim Beschleunigen oder unter Last.
Mögliche Ursachen: Verschlissenes Motor- oder Getriebelager, Beschädigung der Antriebswelle, Verschleiß der inneren Gelenke oder Problem mit Kupplung/Zweimassenschwungrad.