Co sprawdzamy i serwisujemy
Kontrola i wymiana klocków hamulcowych
Sprawdzanie grubości materiału ciernego i montaż klocków hamulcowych klasy premium.
Kontrola i wymiana tarcz hamulcowych
Pomiar grubości, bicia osiowego oraz wzorów zużycia tarcz hamulcowych.
Kontrola i wymiana płynu hamulcowego
Badanie poziomu przewodnienia płynu oraz przeprowadzenie pełnego płukania układu.
Kontrola zacisków hamulcowych
Sprawdzanie ruchu tłoczka, prowadnic zacisku, uszczelnień i osłon gumowych.
Kontrola hamulca ręcznego
Weryfikacja naciągu linki oraz skuteczności działania hamulca postojowego.
Diagnostyka kontrolki ABS
Odczyt kodów błędów i kontrola czujników prędkości kół oraz modułu.
Kontrola przewodów hamulcowych
Sprawdzanie przewodów elastycznych i sztywnych pod kątem pęknięć, wycieków lub korozji.
Diagnostyka hałasu hamulców
Lokalizowanie źródeł pisków, zgrzytów lub wibracji podczas hamowania.
Kontrola skuteczności hamowania
Ocena siły zatrzymywania pojazdu, bezpieczeństwa oraz równomierności rozkładu sił hamowania.
Typowe objawy usterki układu hamulcowego
Wczesne rozpoznanie objawów może pomóc w rozwiązaniu drobnych problemów, zanim przerodzą się w poważne awarie mechaniczne. Poniżej przedstawiono typowe wskaźniki, które mogą sugerować, że Twoje hamulce wymagają uwagi.
Piszczenie hamulców
Co możesz zauważyć: Pisk o wysokiej częstotliwości podczas hamowania.
Możliwe przyczyny: Zużyte klocki hamulcowe, zeszklenie powierzchni klocków lub tarcz, brud lub rdza na elementach układu hamulcowego lub słabej jakości materiał cierny.
Zgrzytanie
Co możesz zauważyć: Metaliczny zgrzyt podczas hamowania.
Możliwe przyczyny: Skrajnie zużyte klocki hamulcowe (tarcie metal o metal), uszkodzone tarcze hamulcowe, zablokowany zacisk lub ciało obce w okolicach hamulca.
Ściąganie auta na jedną stronę
Co możesz zauważyć: Samochód zbacza w lewo lub w prawo podczas hamowania.
Możliwe przyczyny: Nierównomierny rozkład siły hamowania, zacinający się zacisk, zużycie elementów zawieszenia bądź problemy z oponami lub geometrią.
Miękki pedał hamulca
Co możesz zauważyć: Pedał hamulca wydaje się miękki, „gąbczasty” lub wpada zbyt głęboko.
Możliwe przyczyny: Zapowietrzenie układu hamulcowego, stary lub zawodniony płyn hamulcowy, wyciek płynu lub uszkodzenie pompy hamulcowej.
Wibracje podczas hamowania
Co możesz zauważyć: Drgania kierownicy lub pedału hamulca podczas hamowania.
Możliwe przyczyny: Pokrzywione (zwichrowane) tarcze hamulcowe, nierównomierne zużycie powierzchni tarcz, zużycie elementów zawieszenia lub niewyważenie kół.
Kontrolka ABS
Co możesz zauważyć: Kontrolka ABS lub układu hamulcowego świeci się na desce rozdzielczej.
Możliwe przyczyny: Uszkodzenie czujnika prędkości koła ABS, uszkodzona wiązka czujnika, awaria sterownika ABS lub zbyt niski poziom płynu hamulcowego.