Was wir prüfen und reparieren
Stoßdämpferprüfung
Überprüfung der Schwingungsdämpfung und Kontrolle auf Hydraulikflüssigkeitslecks.
Federn und Halterungen
Prüfung auf Risse in den Federwindungen, Korrosion und Verschleiß der Domlager.
Querlenker und Buchsen
Prüfung von Metall-Gummi-Elementen (Silentblöcken) auf Risse, Risse und Spiel.
Traggelenke
Diagnose des Zustands der Traggelenke zur Beseitigung von Spiel und zur Vermeidung des Radablösens.
Koppelstangen
Überprüfung des Spiels an den Gelenken der Koppelstangen zur Beseitigung von Poltergeräuschen auf Unebenheiten.
Lenkungsspiel
Überprüfung des Lenkgetriebes, der Spurstangen und der Spurstangenköpfe auf Arbeitsspiel.
Fahrwerkspolterdiagnose
Lokalisierung der Ursachen von metallischen Geräuschen und Poltern bei Probefahrten.
Fahrkomfortprobleme
Diagnose von übermäßiger Härte, Karosserieneigung und Absinken des Fahrwerks.
Fahrwerksverschleißprüfung
Umfassende Sicherheitsüberprüfung des Systems zur Verlängerung der Lebensdauer von Reifen und Fahrwerk.
Typische Symptome eines Fahrwerksdefekts
Die frühzeitige Erkennung von Symptomen kann helfen, kleinere Probleme zu lösen, bevor sie zu schweren mechanischen Schäden führen. Nachfolgend finden Sie typische Anzeichen, die darauf hindeuten können, dass Ihr Fahrwerk eine Inspektion benötigt.
Poltern auf Unebenheiten
Was Sie bemerken können: Ein dumpfes Poltern, metallisches Klopfen oder Klappern aus dem Radbereich beim Fahren auf unebener Straße.
Mögliche Ursachen: Verschlissene Koppelstangen, abgenutzte Querlenkergummis/-buchsen, beschädigte Domlager oder Traggelenkverschleiß.
Fahrinstabilität
Was Sie bemerken können: Gefühl des Schwimmens, Wankens oder mangelnder Stabilität des Fahrzeugs auf der Straße, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.
Mögliche Ursachen: Verschlissene Stoßdämpfer, lose Lenkungsteile, abgenutzte Metall-Gummi-Buchsen oder falsche Spureinstellung.
Ungleiche Karosseriehöhe
Was Sie bemerken können: Eine Seite oder Ecke des Fahrzeugs steht deutlich tiefer als die anderen.
Mögliche Ursachen: Gebrochene Fahrwerksfeder, nachlassende Federkraft, Beschädigung des Federbeins oder unfallbedingte Verformung des Fahrgestells.
Übermäßiges Nachschwingen
Was Sie bemerken können: Das Auto schwankt stark und schwingt nach dem Überfahren einer Bremsschwelle mehrfach nach.
Mögliche Ursachen: Verschlissene Stoßdämpfer (fehlende Dämpfung), Ölverlust am Dämpfer, Riss im Federbeingehäuse oder starker Verschleiß der Komponenten.
Lenspiel
Was Sie bemerken können: Verzögerte Reaktion der Räder auf Lenkbewegungen, Gefühl von Spiel in der Lenkung.
Mögliche Ursachen: Verschleiß der Spurstangenköpfe, Spiel im Lenkgetriebe, Abnutzung der Querlenkergelenke oder der Zugstangenbuchsen.
Reifenverschleiß mit Fahrwerksgeräuschen
Was Sie bemerken können: Die Reifen nutzen sich ungleichmäßig ab und Geräusche aus dem Unterbau sind hörbar.
Mögliche Ursachen: Verschlissene Querlenker, falsche Fahrwerksgeometrie, beschädigtes Radlager oder lose Befestigung des Hilfsrahmens.